钱江鸿150RS 颜值再高 也扛不住这些小毛病的折腾
当初冲着钱江鸿150RS的机甲风颜值、150cc排量和亲民价格入手,本以为是“通勤+炸街”双得意的选择,结果骑了三个月才发现——厂家把技能点全堆在了外观上,那些影响骑行体验的“小毛病”,却像没被打磨的毛刺,扎得人心里发慌。
当初冲着钱江鸿150RS的机甲风颜值、150cc排量和亲民价格入手,本以为是“通勤+炸街”双得意的选择,结果骑了三个月才发现——厂家把技能点全堆在了外观上,那些影响骑行体验的“小毛病”,却像没被打磨的毛刺,扎得人心里发慌。
当秋风这支最神奇的画笔,将太行山的层林染成斑斓的调色盘,当崛 山的红叶如火焰般点燃山脊,当汾河的水波倒映出湛蓝高远的天空……山西,便进入了它一年中最富诗意的季节。此时,最好的旅行方式不再是隔着车窗观望,而是跨上一辆单车,让自己成为风景的一部分。山西这些最美骑行
电动出行浪潮正重塑两轮市场格局,当颜值与性能成为高端电摩的标配,10月28日SCOOX零际的横空出世,以首款“陆地飞艇”X7撕开市场裂口,用“限制清零,玩酷无际”的主张为行业注入新动能。在高端电摩从“代步工具”向“驾驶玩具”进化的关键节点,这位新玩家的登场注定
在顶层设计的指引下,在多元化场景的吸引下,在时尚潮流文化的驱动下,在运动品牌的赋能下,中国户外产业正在实现从“小众硬核”到“全民参与”的华丽转身,开始强调规模与质量并重、需求与供给高效匹配。
一年前,曾有文章使用“千亿氪金”,来形容年轻人对户外骑行运动的狂热,不到一年时间,真正的黄金连日疯涨,市场里中产消费不动的品类中,却默默加上了自行车。
连袜子,袜套都是羊毛的,更贴心的是时髦鲜活颜色的帽子,耳罩也安排上了,无论上班路上还是骑行路上都不再怕冷了,就连顺带着拍照出片也绝了吧。
最近,一款由义乌原创的玩具“伴飞小鸟”火了,将它固定在车上,当车速达到30码时,这只颜色鲜艳的“小鸟”,就会做出扑翼的动作。有网友表示,来自义乌的这个小玩意,治愈了自己的孤独。
这么多年,骑电动车的我们,心里憋了多少话没地方说?尤其是那个新国标出来以后,条条框框是多了,可骑行的体验,真是一言难尽。好在啊,这回算是听到咱们普通老百姓的声音了,新的标准,也就是GB-17761-2024,终于把那几个最让人头疼的问题,给掰扯明白了。
升仕368G顶着“国产ADV踏板天花板”的名头,双三星车架、牵引力控制、气囊减震的配置单,再加上33800元的定价,乍一看性价比爆棚。可我买了没多久,就懂了朋友为啥想转手——光鲜配置背后,全是日常骑行里的糟心事,今天就来盘点我遇到的所有问题。
赛科龙RT2凭借20800元的定价,比同排量竞品低小几千的优势,成为不少摩友心中的“性价比之选”。单缸水冷发动机低扭直接,红绿灯起步快人半拍,短轴距设计让市区穿行灵活便捷,灯光和售后也有可圈可点之处。但骑久了就会发现,这台车的不足之处同样突出,今天就来泼点冷水
最近台荣耀150 GS的宣传铺天盖地,“价格屠夫”“配置天花板”的名头喊得响亮,不少车友被低价高配置吸引果断下单。但作为骑过十几款踏板的老油条,我早就看透了杂牌车的通病——配置堆得花哨,实际体验却全是坑,这台所谓的“网红车”,更是把“小毛病多”的短板暴露得明明
“京A牌跌破30万了”——最近这则消息在摩友圈炸了锅。三年前饭局上花45万收牌的老哥,如今再提这事只剩苦笑;巅峰时曾冲到55万的“天价铁皮”,如今28万都鲜有人问津,这场从狂热到骤冷的“过山车”,让不少人忍不住猜测:难道北京解除禁摩,真要成真了?
喜德盛AD300,这名字听起来是不是有点像武侠片里的轻功高手?它可不是只会耍帅的花架子,而是实打实能陪你征服城市街道的狠角色。一身洁白如“白蛇”般的车身,流畅线条勾勒出速度感,仿佛下一秒就要破风而出。搭载L-TWOO R7油压碟刹手变与后变速系统,操控顺滑得像
近期,铃木US125这款复古小踏板在摩托车圈热度飙升,核心原因莫过于其不断刷新下限的价格——从最初的万元级别一路下探,如今部分渠道活动价已低至6800元,甚至有9000元内包牌落地的优惠政策。作为搭载铃木超级芯发动机的复古踏板,这样的价格确实足以让预算有限的车
刷到五羊本田NWT150的发布会直播时,不少踏板车用户直呼“戳中刚需”——14980元的起售价,让这台150级平踏跳出了“买菜车”的低价怪圈。但订单排到三个月后的火爆行情,却印证了它的底气:不是盲目定价,而是把都市骑士的核心需求,做成了无可替代的优势。
在孩子们的成长过程中,探索与运动是必不可少的。智能平衡车作为一种新型的儿童交通工具,能否为孩子带来安全又有趣的体验?不少家长在选购时都会面临这样的疑问。智能平衡车与传统滑板车相比,不仅在操作上更加智能,灵活性也更高,让孩子可以在玩耍中培养平衡能力和协调性。选购
当城市的天际线被霓虹点亮,当写字楼里的白领敲下最后一行代码,总有一群人骑着电动车穿梭在街巷,用倒计时里的狂奔维系着城市的运转。他们被称为“外卖骑手”,却更像是被算法驱赶的现代游牧者——在35岁就业门槛、家庭责任与生存压力的三重夹缝中,用血肉之躯对抗着系统的冰冷
共享经济是一种现代经济模式,其核心在于优先保障商品与服务的获取权而非所有权。随着Airbnb和Uber等开创性平台的出现,共享经济对盈利能力、市场动态及用户行为等经济领域产生了深远而显著的影响(Cachon et al., 2017; Benjaafar et
光刻胶是半导体制造中最核心的材料之一,被誉为“半导体产业的基石”,直接决定了芯片的性能、良率和制程节点的演进。其技术壁垒极高,市场长期被JSR、信越化学、东京应化(TOK)、住友化学等日本巨头垄断,全球市场份额超过70%。
当多数品牌还在小排量跨骑市场死磕“手动挡操控”时,宗申突然甩出一张“王炸”——朋克CVT190,一款自带环形LED大灯、715mm低座高,还搭载CVT自动挡的小排量跨骑。消息一出,通勤党和新手圈瞬间沸腾:终于有不用换挡的跨骑了?但这款“朋克风”十足的新车,到底